5月13日 ,江苏技立位于江苏盱眙的送变山西晋北—江苏南京±800千伏特高压直流输电工程(简称“晋苏线”)江苏段3318号塔下方的张力场一片劳碌,三台除夜型张力机、电重点工两台小型牵引机、程科一台中型牵引机齐声轰叫,异再建议着6个除夜型线盘不竭改削,获打6根1250平方毫米除夜截面导线在钢丝绳的江苏技立牵引下慢慢升空……

日前,由江苏送变电施工的送变晋苏线苏1标段进进架线施工岑岭 ,200余名施工人员奋战在安徽省蚌埠市五河县境内,电重点工对N3301至N3318号铁塔展开架线施义务业,程科确保该标段于本年9月底全数落成。异再史俊摄
江苏省送变电公司(简称“江苏送变电”)晋苏线苏1标段项目经理陈根华陈述笔者,获打这是江苏技立继灵州—绍兴±800千伏特高压直流输电线路工程浙一标段首放成功后,该公司再次展放1250平方毫米除夜截面导线 。送变据体味 ,电重点工该公司1250平方毫米除夜截面导线展放科技项目刚才荣获“中国电力培养汲引科技进步三等奖 。”这是江苏送变电在重点工程科技立异上掉落踪掉落踪的又一下场 。
双平臂座地抱杆的前生此生
4月29日10时30分,内蒙古锡盟—江苏泰州±800千伏特高压直流输电工程(简称“锡泰线”)苏2标段7136号塔首基试点典礼已停止 ,现场8名空中功课人员“全数武装”登上铁塔,双平臂座地抱杆建议两臂的两台卷扬机同时开动 ,两侧各重3.2吨的塔材组件慢慢升起……
“双平臂抱杆是国度电网公司奉行独霸特高压重除夜施工设备之一,用来组立特高压铁塔安然晃荡 、利便快捷 ,还能呵护塔材,担保质量工艺 。”该公司锡泰线苏2标段项目副经理吕爱平说。
“真实十几年前我们就最早独霸多么的抱杆,不过事前我们叫双摇臂座地抱杆,动力汲引琐细是滑车组。”说起双平臂抱杆的研发演变过程,作为技能担当人的江苏送变电副总工程师郭玉珠最了然。那是2004年,事前被称为全国第一输电高塔的500千伏江阴长江除夜超出工程 ,塔高346.5米,一基超出塔重达4192吨,为把这一庞然除夜物立起来,该公司科研团队经由攻关、研究 、论证,筹划出高366米、重300吨的双摇臂座地抱杆,设备4套滑车组汲引琐细,对称的两臂可以动弹 ,使邻近塔材均能起吊,这等于双平臂座地抱杆的雏形 。
2009年,在向家坝—上海±800千伏特高压直流输电线路工程(简称“向上线”) 、锦屏—苏南±800千伏特高压直流输电线路工程(简称“锦苏线”)胡家滩长江除夜超出立塔施工中 ,受气候笼统风速等影响 ,不克不及全天展开起吊功课。为此 ,郭玉珠和团队展开攻关,用建筑塔吊的液压顶升琐细庖代原滑车组汲引琐细,将上顶升琐细改成下顶升琐细,使动力汲引的支撑面由空中改到空中,在汲惹起吊下场10倍的同时 ,促进了施工厂地。
2012年,在220千伏扬中夹江除夜超出立塔功课中,郭玉珠带领团队延续攻关 ,将受力及反转展转琐细宏壮的双摇臂改成了双平臂 ,这就是后来的T2T120双平臂抱杆。
昔时 ,为了淮南—上海1000千伏特高压交换输电示范工程(简称“淮上线”)(南环)20标段立塔功课的顺利展开,该公司专门定制了3套T2T120双平臂抱杆 。同年,这3套抱杆被国度电网公司特高压施工设备租赁公司收购,并被批量加工。
特高压铁塔单基分量除夜 、高度高 ,多位于山顶 、河道 、鱼塘,施工地形狭隘,没法两侧同时组装起吊。为措置这一艰苦,国度电网公司构造郭玉珠等一批专家 ,在双平臂抱杆的根本上 ,研制出能360度改削的单动臂座地抱杆 。2012年10月,SXD160单动臂抱杆在江苏送变电施工的淮上线(南环)20标段K194号塔立塔施工中试用成功。
科技立异敢为人先
5月12日10时,在锡泰线苏2标段N7184号根本施工现场 ,2号腿根本20米基坑钻孔功课终了,首节长9米 、直径2米的钢筋笼在角钢龙门架的吊装下慢慢降低,当末尾降低至超出超出地立体40厘米的职位时 ,公用对象将钢筋笼结实 ,裁撤吊绳,将此外一节钢筋笼吊起,与结实在坑口处的钢筋笼贯穿连接垂直外形,施工人员用直罗纹管将两节顶端车好丝纹的钢筋笼的每根主筋对接紧固后吊装进坑……
“之前 ,钢筋笼的邻接次要采取坑口焊接的编制,焊缝长度、厚度很难掌控,两段钢筋笼的垂直度也难以独霸,采取直罗纹工艺邻接后,十几分钟就完成了本来需求两三个小时的焊接功课 ,且凹凸垂直,因为邻接处经由镦粗加工,担保了钢筋强度 ,在省时省力的同时 ,有效确保了施工质量。”吕爱平说。如今,这一技能被普及独霸于电力工程桩基施工中。
5月13日 ,位于河北阜宁县太行山里的蒙西—天津南1000千伏特高压交换输变电工程(简称“蒙天线”)9标段,一架多旋翼无人机带着轻质迪尼玛绳自4L128号塔降低 ,抵达位于当面山顶的4L129号塔,塔上功课人员采取绕牵技能穿过滑车 ,无人机带着引绳延续向4L130号塔飞往……这是该公司正在独霸无人机展放初引绳。“之前山里放线,一根引绳用人工背着凹凸山,一爬就是半天,有的峡谷河道根柢没法穿越 ,如今 ,一两分钟就飞畴昔了。”蒙天线9标段项目经理赵冬说。
“2004年,在500千伏江阴长江除夜超出放线时,为了黄金水道不封航 ,我们首开先河 ,采取有人驾驶直升机展放初引绳。”据时任该工程项目经理的江苏送变电总经理邵丽东回想。那是直升机放线初度独霸在送电线路施工局限,此后 ,该公司在2010年向上线、锦苏线胡家滩长江除夜超出放线时进一步研究改进 ,初度独霸无人机展放初引绳掉落踪掉落踪成功。如今,这项技能被普及独霸,并于2012年获“辽宁省科技进步一等奖”