“不往火车站了！火车站东往火车站的太原在这儿下车！”8月17日 ，除夜成始23路公交车一驶进培养汲带路并州东街口站，交调剂线车上良多乘客就在司机提示下仓促拎包下车 。火车站东8月13日起，太原伴跟着培养汲带路五龙口街口通车，除夜成始9路、交调剂线11路、火车站东23路、太原804路、除夜成始848路、交调剂线410路一除夜拨公交车调剂线路，火车站东改成“火车站东”始发
。太原

一个站点的除夜成始增设，一个线路的调剂
，面前关乎一除夜片居平易近的出行故事 、糊口记忆，甚至一个都邑的经济展开，也关乎公交司机们的点点滴滴。连日来，记者探营新站点，看改削，听故事
 ，并为读者绘制火车站周边最新公交乘车线路图 。

“火车站东”新表态市平易近特意往访谒

“不往火车站了，往火车站坐11路！”17日下午，王门徒驾驶的23路公交车一驶上太榆路、培养汲带路
，只需开门停靠，都要大年夜声提示乘客换乘。

改线虽有四五天了  ，可良多市平易近和外埠来客都还摸不着思惟，一听司机提示 ，已踏到车门口的脚忙收了回往，回身往看站牌 。

在培养汲引南路并州东街口  ，老王又提示下车的乘客：“不往火车站了 ！往火车站的在这儿下车 ！”

老王本年四十多岁
，跑23路已有七八年 。他晓得
，乘客们坐车都是依着习惯，不看站牌，站点上贴出调剂赐顾帮衬，也很少有人寄看到 。

经常乘坐23路公交车的李女人就是多么 ，讲起第一次得知公交线路调剂的事，她很窃喜
：“多亏司机提示，我才没被拉到火车站东往 。”李女人家住火车站邻近，在亮光路上班
，都习惯了凹凸车地址，历来不看站牌
。听司机一说
，她才细心看了看候车亭里的站牌、车上的导乘图、车前的指使灯，一看吓一跳，这些不晓得甚么时辰全都被改正了。

记者乘坐23路公交车，初度离开这个名叫“火车站东”的新站点。公交车停靠处，位于双塔北路 ，一下车 ，举头就是619路公交车“双塔铁路宿舍”站点。当面是簇新的公交车泊车场 。

9路 、11路公交车始发站站牌下，一名二十多岁的外子绕着站牌凹凸端相，末尾向记者刺探：“9路车是且则调剂到这边，仍是往后就这么结实上往了 ？”外子说
，他往日看到这个新站名
，感应感染猎奇 ，就专门坐9路车从杨家峪赶来看 ，“火车站周边改削就是除夜！”

不一会儿，一名三十多岁的女人一脸苍茫地过往刺探 ：“咦？这是何处，我都有些转向了 。我记得23路不是到火车站的吗 ？”得知改线后，她端相了半天站牌：“哦，本来是改到服装城这边了。那往后能坐23路公交车逛服装城了。”

公交车从一趟添加到***趟周边居平易近上班繁华多了

双塔北路铁路宿舍邻近，路边遍地都是乘凉 、下棋的老年人 。谈起门前的公交车，一名自称“80后”的老年人滑稽地说：“公交多了，能拉咱了，可咱不克不及坐了
，身材禁尽予了 ！”

不过，白叟对门前的公交车改削仍是洞若不雅不雅不雅不雅不雅不雅火。“双塔北路最早有公交是***年前，一最早只需825路 。四五年后，才又多了619路。后来 ，825路也绕行了 
。如今，公交车从一趟添加到***趟
，有往北走的，有往南走的，想往哪儿往哪儿，多利便
。”白叟不时指着街头的公交车
，一脸快活。

家住白龙庙花圃的崔师长教员 ，异常成了这拨公交线路调剂的受害者。崔师长教员工作单位在长风街
，本来上班只需619路这一趟公交车  ，他栖身的小区距离比来的公交站牌也在一千米以上 。光是走到站牌处等车，就要费好除夜劲儿 。最让崔师长教员纠结的是
，619路是单向始发车 ，始发时分是凌晨6点
 ，从长风泊车场发往东客站，比及始发车抵达东客站，再行驶到崔师长教员等车的站牌就6点40分了，并且乘客出格多，命运不好时，挤都挤不上往。假定碰着堵车 ，上班必定迟到。“如今好了 ，11路
、23路都能到单位 ，并且火车站东就是始发站
，时分余裕又不拥堵，我的步子都能迈得繁华一些了 。”谈起新增公交线 ，崔师长教员乐开了花。

周边公交多了，线路改削除夜了，幸福社区的社区干部们也在运营着，赶在孩子们开学前对周边公交站点踩踩点 ，以阻拦孩子们开学找不到车。“功德到了家门口，社区要把这个功德宣传好 。”社区干部刘沛明慨叹地说。近几年，双塔南北路打通、旭日街更始、五龙口街施工封锁，门口的公交车即便有那么一两趟 ，也特别很是难等 ，有的人得穿过幸福巷，过了铁路桥洞，到火车站坐车。而这一带有良多居平易近栖身，如双塔寺一社区、幸福社区 、五龙口一社区、白龙庙社区，四个社区少说也有三四千户居平易近，此后，出行可利便多了，不再是619路一趟专线的时代了。

6条线路调剂司机门徒喜回除夜本营

32岁的公交车司机李斐，跑11路有五个岁首了 ，此次公交车线路调剂 ，他最想说的是：“司机们幻想下场回‘家’了！”

因为培养汲带路疾速化更始 ，旧年三四月份 ，他地址的太原市公交三公司二车队的11路公交车、9路公交车等
，都没法再回北仓除夜厦的泊车场。一年多来 ，五一东街就是他们日间的且则落脚点，站休时分，司机们喝水、上厕所都得阻拦各类艰苦，没有了旧日温馨的气候。

最利便当的要数交卸班。三更***时，公交车在五一东街 ，而司机们要先离开双塔北路这儿的新泊车场
，放下电动车或公家车 ，再步行十多分钟，穿过幸福巷 ，到五一东街接车 。“新泊车场早就有了 ，晚上一收车，公交车就回到这儿停放
。但五龙口街施工封锁，线路不时调不过来
。”三公司二车队的副队长李刚称，新泊车场比本来的旧泊车场除夜了六七倍，车辆停放整洁了，司机们回到除夜本营 ，也能在站休时好好安眠了
。

李刚认为，线路调剂最次要的仍是利便了周边居平易近 ，双塔北路、五龙口街周边有良多居平易近，此后坐车都利便了。

线路要调剂了，司机们能回除夜本营了 ，太原市公交三公司二车队的事恋人员们就像过节一样快活 。同时，为了处事好市平易近，在线路调剂前，事恋人员就最早后期宣传 ，在旧站点贴赐顾帮衬，派专人丁头宣传 。前一天晚上
，二十余名事恋人员更是奋战了除夜三更，头戴着顶灯，换车前提示灯、语音报站器，更替车内导乘图等
。到如今，良多司机还在对立不竭地行动提示乘客。

　　　　　

义务编辑：付基恒